Aviso legal
Catorze perguntas diretas e as respostas, sem rodeios: quem edita isto, de onde vem cada número e o que pode fazer com ele.
1. Quem edita este sítio?
A editora é Nireweb, com sede em Espanha. O responsável do projeto e do conteúdo é David Franco Aguirre. Para qualquer assunto relativo a estas páginas — uma correção, um pedido, uma reclamação — o endereço é [email protected].
2. Isto é o Metropolitano de Lisboa, E.P.E.?
Não. Este sítio é um guia independente e não é gerido pelo Metropolitano de Lisboa, E.P.E. nem tem qualquer ligação com a empresa, com o seu grupo ou com qualquer entidade pública. Para assuntos da empresa — achados e perdidos, reclamações de viagem, cartões, emprego — o sítio oficial é metrolisboa.pt. Escrever para aqui não serve para isso e só faz perder tempo a quem escreve.
3. De onde vêm os horários e as estações?
Do ficheiro de horários em formato GTFS que o Metropolitano de Lisboa, E.P.E. publica em dados abertos em dados.gov.pt, edição 23.04.00, válida de 20 de junho de 2026 a 31 de dezembro de 2026 e consultada a 21 de outubro de 2026. É horário programado: a hora a que um comboio está previsto passar, por tipo de dia.
4. Porque é que aqui não há tempo real?
O Metropolitano de Lisboa, E.P.E. não publica em dados abertos a hora a que o próximo comboio chega: o seu interface de estado existe mas está fechado com chave e sem termos de utilização publicados. Por isso este sítio não dá tempo real — dá o horário programado, que é outra coisa e diz-se com outro nome.
Em concreto: o interface de estado do operador existe, o seu swagger é público, está fechado com OAuth2 e, sem chave, devolveu 403 nas cinco tentativas feitas a 21 de outubro de 2026. Além disso não tem licença nem termos de utilização publicados, e a licença CC BY do conjunto de dados aberto cobre o ficheiro de horários, não esse interface.
5. Porque é que aqui são 50 estações e o operador diz 56?
Porque são duas contas diferentes e as duas estão certas. As 56 do operador são fichas de estação por linha, e as 6 correspondências aparecem uma vez por cada linha que as serve. Tirando essas 6 repetições sobram 50 estações distintas, que são as 50 páginas de estação desta guia, com um endereço único cada uma.
6. Este sítio republica o ficheiro de dados?
Não. O conjunto de dados não se aloja nem se redistribui aqui: cita-se e liga-se à sua ficha original em dados.gov.pt, que é onde está a versão de referência. O que estas páginas publicam são resultados — listas ordenadas, tempos entre estações, primeiros e últimos comboios — com a fonte identificada: Fonte: Metropolitano de Lisboa, E.P.E. — dados.gov.pt (CC BY).
7. Posso copiar estes dados?
Depende da camada, e não há uma resposta única. A tabela diz de quem é cada coisa e em que condições. Os textos, os cálculos e os blocos interativos escritos para este sítio são do editor: para os reutilizar, basta pedir por [email protected].
| Camada | Origem | Condições |
|---|---|---|
| Horários, estações, ordem, corredores | dados.gov.pt (Metropolitano de Lisboa, E.P.E.) | CC BY — atribuição obrigatória: Fonte: Metropolitano de Lisboa, E.P.E. — dados.gov.pt (CC BY) |
| Lugares em volta, coordenadas de apoio | OpenStreetMap | ODbL — atribuição obrigatória: © OpenStreetMap contributors |
| Datas de abertura das estações | pt.wikipedia | CC BY-SA 4.0 — não é dado do operador |
| Tarifas, acessos, elevadores, instalações | metrolisboa.pt | Sem licença aberta — citado e ligado, não redistribuído |
| Textos, cálculos e blocos deste sítio | Nireweb | Todos os direitos reservados — pedir por [email protected] |
8. E se um horário ou um nome estiver errado?
Escreva para [email protected] a dizer que página e que linha da página. Se o erro for nosso, corrige-se e a página passa a dizer o valor certo; se o dado não existir na fonte, a página passa a dizer que não está publicado, que é a outra forma de corrigir. Não há uma terceira via em que se deixe um número duvidoso a passar por bom.
9. Os preços desta guia valem como preço oficial?
Não. Valem como informação. O bilhete da rede custa 1,90 € e não depende do percurso, mas o preço que se cobra é o que o operador pratica no momento da compra: se houver diferença, é o dele que vale. O mesmo se aplica a condições de passes, descontos e títulos combinados.
10. Porque é que a futura linha em obras não aparece no diagrama?
Porque não está em serviço. Nem o ficheiro oficial de horários, nem o diagrama de rede do operador, nem as suas fichas de estação contêm as duas estações novas, e os endereços dessas duas no sítio da empresa devolvem erro 404. A previsão do operador é o primeiro trimestre de 2027, e há uma página só para a obra e para o que vai mudar quando abrir: Expansão da rede.
11. As cores das linhas são as oficiais?
As cores, sim: são as que o ficheiro declara e as que estão nos letreiros. A cor do texto por cima é que não: o ficheiro manda branco para as quatro linhas e as quatro combinações ficariam ilegíveis, entre 1,51:1 e 3,55:1 de contraste quando o mínimo exigível são 4,5:1. Aqui calcula-se e sai tinta escura. É uma correção de legibilidade, não uma alteração da identidade das linhas.
12. Este sítio tem publicidade e mede visitas?
Sim, as duas coisas, e diz-se exatamente quais. Mostra anúncios do Google AdSense e mede páginas vistas com o Google Analytics 4. Nenhuma das duas arranca antes de o leitor responder ao aviso da primeira visita, gerido pelo Complianz. O detalhe está em Política de cookies e em Política de privacidade.
13. Que lei se aplica, e a quem se reclama?
A editora tem sede em Espanha e o conteúdo dirige-se a quem viaja em Lisboa, pelo que se aplica o direito da União Europeia e, nos aspetos de prestação de serviços da sociedade da informação, o do Estado de estabelecimento do editor. Em matéria de dados pessoais aplica-se o Regulamento (UE) 2016/679 e a Lei n.º 58/2019, de 8 de agosto, e pode reclamar junto da Comissão Nacional de Proteção de Dados (CNPD) em Portugal ou da Agência Espanhola de Proteção de Dados, por ser a autoridade do país do editor.
14. Como se cita esta página?
Com o nome, o endereço e a data em que a leu: «Metro de Lisboa — metrolisboa.org, consultado a 21 de outubro de 2026». A data importa, porque o ficheiro de horários em que se baseia é reeditado várias vezes por ano e a página de hoje não diz necessariamente o mesmo que a de há seis meses.
Faz-se o possível para que cada número esteja certo e datado, e por isso se publica de onde vem cada um. Ainda assim, estas páginas não substituem a informação do operador: para viajar com hora marcada, confirme em metrolisboa.pt. Os erros que nos indicarem por [email protected] corrigem-se; os que não souberem indicar, não.
As estações, os horários e os tempos de viagem desta página saem do ficheiro GTFS que o Metropolitano de Lisboa, E.P.E. publica em dados abertos (Fonte: Metropolitano de Lisboa, E.P.E. — dados.gov.pt (CC BY)), edição 23.04.00, consultado a 21 de outubro de 2026. Metro de Lisboa é um guia independente: não é gerido pelo Metropolitano de Lisboa, E.P.E. nem tem qualquer ligação com a empresa. É horário programado: o operador não publica em dados abertos informação em tempo real. Antes de viajar com hora marcada, confirme em metrolisboa.pt.