Mapa da rede do Metro de Lisboa
4 linhas e 50 estações
O plano da rede
As 4 linhas e as 50 estações que circulam hoje, numa grelha octolinear: cada troço corre num dos oito rumos e as estações repartem-se a passo constante. O norte fica em cima; as distâncias não estão à escala.
Um plano de metro é obra gráfica com direitos, e o Metropolitano de Lisboa, E.P.E. não declara licença aberta para o seu. O que não é de ninguém são os factos: as estações, a ordem e as cores. Com os factos desenha-se um plano próprio, que se pode publicar, descarregar e imprimir — e que não pode errar um nome, porque os nomes saem do ficheiro de dados e não da mão de ninguém.
Descarregar o plano em PDF
O mesmo plano em PDF vetorial: amplia-se sem pixelizar e imprime-se em qualquer tamanho.
As quatro linhas
| Linha | Entre | Estações | Ponta a ponta | |
|---|---|---|---|---|
| Az | Linha Azul | Santa Apolónia – Reboleira | 18 | 28,4 min |
| Am | Linha Amarela | Rato – Odivelas | 13 | 20,9 min |
| Vd | Linha Verde | Telheiras – Cais do Sodré | 13 | 18,9 min |
| Vm | Linha Vermelha | São Sebastião – Aeroporto | 12 | 20,1 min |
Os quatro tons —#6699CC, #FFCC00, #00CC99, #FF3366— são os que o ficheiro oficial declara, e são os que estão nos letreiros das estações. O que este sítio não copia do ficheiro é a cor do TEXTO: lá está escrito branco para as quatro linhas, e as quatro ficariam ilegíveis (de 1,51:1 no amarelo a 3,55:1 no vermelho, quando o mínimo exigível são 4,5:1).
Por isso as pastilhas deste sítio levam tinta escura sobre a cor da linha: azul 5,80:1, amarela 11,51:1, verde 8,37:1, vermelha 4,90:1. Um rótulo que não se lê não informa de nada.
Porque é que o operador conta 56 estações e este mapa tem 50
As duas cifras são verdadeiras. O Metropolitano de Lisboa, E.P.E. tem uma ficha por estação e linha, e por isso publica 56; quem conta pontos no mapa encontra 50. A diferença são as 6 correspondências, contadas uma vez por cada linha que as serve.
As seis correspondências
Nas 6 estações onde duas linhas se cruzam não há duas estações com o mesmo nome: é a mesma estação, com um endereço único nesta guia, e muda-se de linha sem passar os canais de acesso. É assim que o ficheiro oficial a descreve e é assim que o operador a explica.
O que muda de umas para as outras é quanto se anda. O ficheiro publica o tempo mínimo de cada par de cais: de 10 segundos na Baixa/Chiado, onde num dos sentidos o cais é partilhado, a 185 segundos na Alameda. Esses números estão na tabela, par a par.
Em Saldanha e São Sebastião o ficheiro não publica tempo nenhum. São correspondências — estão no mapa e vivem-se na rua — mas o tempo do corredor não está no dado, e aqui não se estima: diz-se que não está publicado.
| Estação | Linhas | Mudar de linha | Mudar de sentido |
|---|---|---|---|
| Alameda | VdVm | 3 min 00 s – 3 min 05 s | 3 min 30 s |
| Baixa / Chiado | AzVd | 10 s – 1 min 40 s | 2 min 00 s |
| Campo Grande | AmVd | 1 min 15 s – 1 min 25 s | 1 min 35 s |
| Marquês de Pombal | AzAm | 2 min 00 s – 2 min 15 s | 2 min 35 s |
| Saldanha | AmVm | não publicado | não publicado |
| São Sebastião | AzVm | não publicado | não publicado |
O que este mapa ainda não tem
Há obras no centro de Lisboa que vão transformar a atual Linha Verde num anel e passar a Amarela a Odivelas–Telheiras, com duas estações novas, Estrela e Santos. Não estão em serviço. A rede que circula hoje são as 4 linhas de sempre, e é a que este sítio descreve.
A previsão do operador é o primeiro trimestre de 2027. Nem o ficheiro oficial de horários, nem o diagrama de rede, nem as fichas de estação do operador contêm essas duas estações; as suas páginas no sítio da empresa devolvem erro 404. Enquanto for assim, aqui não aparecem como se existissem.
Há uma página só para isto: Expansão da rede.
Perguntas frequentes sobre a rede e o plano
No sítio do operador, em metrolisboa.pt, que o publica em PDF e o actualiza quando a rede muda. O conteúdo de metrolisboa.pt não tem licença aberta declarada, por isso aqui é citado e ligado, não copiado.
O que este sítio desenha com dados abertos é outra coisa: a sequência de estações de cada linha, a ordem real do ficheiro, e as coordenadas de cada estação e de cada saída.
As duas cifras existem e medem coisas diferentes. O operador publica 44,5 km, e é o número que este sítio usa. A soma das distâncias em linha recta entre estações consecutivas das 4 linhas dá 40,33 km.
A diferença são as curvas do traçado e as caudas de via para além das cabeças de linha. A poligonal não se publica como extensão da rede: usa-se para verificar que a ordem das estações está certa.
Seis, e aqui estão: Alameda (Verde e Vermelha), Baixa / Chiado (Azul e Verde), Campo Grande (Amarela e Verde), Marquês de Pombal (Azul e Amarela), Saldanha (Amarela e Vermelha) e São Sebastião (Azul e Vermelha).
Em Lisboa uma correspondência é uma estação com vários cais, não duas estações ligadas por um túnel de superfície: por isso cada uma tem uma página só, e por isso o operador avisa que para mudar de linha não se passam os canais de acesso.
Não, e não é esquecimento. Nenhuma das duas está em serviço: pertencem à obra do anel, não constam do ficheiro oficial de 2026 e as suas fichas no sítio do operador devolvem 404.
Desenhá-las no mapa seria mandar alguém a uma estação fechada. Quando abrirem, o mapa muda bastante mais do que duas estações: veja-se expansão da rede.
Não serve, e isto mede-se em vez de se supor. O ficheiro de dados declara texto branco para as quatro linhas e as quatro falham o mínimo de legibilidade: sobre o amarelo da Linha Amarela o branco dá 1,5 para 1, quando o mínimo recomendado é 4,5.
Os rótulos deste sítio levam portanto tinta escura sobre a cor da linha. A cor oficial não se toca — muda-se a tinta, que é o que se calcula.
As estações, os horários e os tempos de viagem desta página saem do ficheiro GTFS que o Metropolitano de Lisboa, E.P.E. publica em dados abertos (Fonte: Metropolitano de Lisboa, E.P.E. — dados.gov.pt (CC BY)), edição 23.04.00, consultado a 21 de outubro de 2026. Metro de Lisboa é um guia independente: não é gerido pelo Metropolitano de Lisboa, E.P.E. nem tem qualquer ligação com a empresa. É horário programado: o operador não publica em dados abertos informação em tempo real. Antes de viajar com hora marcada, confirme em metrolisboa.pt.