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Amadora Este

Linha Azul · Amadora

1linha
06h31primeiro comboio
01h31 (+1)último comboio
4acessos de rua

A estação Amadora Este

A obra de arte de Amadora Este é de Graça Morais e o projeto de arquitetura de Leopoldo de Almeida Rosa — o mesmo arquiteto das duas estações que fecham os extremos opostos desta linha, Reboleira a poente e Santa Apolónia a nascente. É uma coincidência de autoria que só se vê cruzando as fichas: as três são das mais recentes do traçado.

A estação está na Praça São Silvestre, na confluência da Estrada dos Salgados com a Rua Manuel Ribeiro Paiva e a Rua Elias Garcia (Amadora)., freguesia da Falagueira-Venda Nova, concelho da Amadora. É a 17.ª de 18 estações da Linha Azul, entre Alfornelos e Reboleira, e depois dela fica 1 estação até ao fim da linha. Abriu em 15 de maio de 2004, segundo a pt.wikipedia (CC BY-SA), no mesmo dia que Alfornelos.

À volta, o OpenStreetMap regista três obras de arte pública dedicadas a músicos portugueses — Carlos Paredes, Zeca Afonso e Amália Rodrigues —, todas a pouco mais de cem metros dos acessos. A estação publica 4 acessos de rua com coordenada, um por elevador, e 3 elevadores no inventário, com mobilidade reduzida, rampa de acesso ao comboio, escadas rolantes e elevador declarados.

Onde fica Amadora Este: 17.ª estação da Linha Azul de 18
Onde cai Amadora Este na sua linha. Desenho nosso a partir do ficheiro oficial e do inventário de acessos: não é uma fotografia da estação.

Primeiro e último comboio

Por linha e por sentido, em dia útil, a partir do horário que o Metropolitano de Lisboa, E.P.E. publica. O intervalo da última coluna está calculado do próprio horário: o operador publica uma única frequência média por linha (4 min 35 s na Linha Azul), não uma tabela por franja.

SentidoPrimeiroÚltimoIntervalo mediano calculadoComboios
Azpara Santa Apolónia06h3101h13 (+1)cerca de 6,7 min178
Azpara Reboleira06h4201h31 (+1)cerca de 6,7 min182

Ao fim de semana e nos feriados o primeiro comboio sai às 06h32 e o último à 01h32 (+1).

Esta estação abre antes do primeiro comboio

O operador publica também o horário de abertura da estação, que não é a hora do primeiro comboio: aqui são 06h30 – 01h na Linha Azul. São dois dados diferentes e os dois estão publicados.

Porque é que o último comboio diz «(+1)»

O ficheiro oficial escreve a madrugada sem reiniciar a contagem das horas: aqui a última partida vem escrita como 25:31 e não como 01h31. Cortá-la às 24h apagaria a última hora e meia de serviço, por isso nesta página vai marcada com (+1) — é já do dia seguinte.

Os 4 acessos de rua

O Metropolitano de Lisboa, E.P.E. publica a coordenada de cada acesso e de cada elevador desta estação — é um dado oficial, e por isso o número é exato e não «vários». Na rede são 260, de um só (Oriente e Parque) a 19 em Campo Grande.

AcessoCoordenada publicada pelo operadorDo centro da estação
Acesso 138.75834, -9.219079 m
Acesso 238.75822, -9.21802101 m
Acesso 338.75879, -9.2182791 m
Elevador38.75832, -9.2182084 m

Equipamento declarado em Amadora Este

O que a ficha oficial desta estação declara. «Não declarado» quer dizer que a ficha não o menciona — não necessariamente que não exista.

EquipamentoDeclarado pelo operador
Acesso para mobilidade reduzidasim
Elevadorsim
Escadas mecânicassim
Rampa de acesso ao comboiosim
Fraldárionão declarado
Estacionamento para bicicletasnão declarado
Desfibrilhadornão declarado
Perdidos e achadosnão declarado
Tapete rolantenão declarado
Posto de polícianão declarado
Instalações sanitáriasnão declarado

A arte e a arquitetura

Cada estação do metro de Lisboa tem autor de obra e autor de projeto escritos na sua ficha oficial. Numa correspondência há uma autoria por linha, porque foram duas obras em duas datas diferentes.

LinhaAutoria da obra e do projeto
AzGraça Morais | Arquitetura: Leopoldo de Almeida Rosa

O que há em volta de Amadora Este

Lugares com nome a menos de 400 metros, registados no OpenStreetMap. Nem uma lista exaustiva, nem uma recomendação.

Obra de arte
Carlos Paredes92 m · cerca de 1 min a péno mapa
Zeca Afonso113 m · cerca de 2 min a péno mapa
Amália Rodrigues114 m · cerca de 2 min a péno mapa

Lugares e distâncias calculados a partir do OpenStreetMap, com licença ODbL. A distância é em linha reta desde a coordenada da estação; os minutos são uma estimativa a 4,8 km/h e não um dado do operador.

Estação anterior e seguinte

LinhaEstação anteriorEstação seguintePosição
AzLinha AzulAlfornelosReboleira17 de 18

A data de abertura desta estação é 15 de maio de 2004. 🚨 Não é um dado do operador: o Metropolitano de Lisboa, E.P.E. não publica a data estação a estação, e esta vem da Wikipédia em português, com licença CC BY-SA.

Perguntas frequentes sobre Amadora Este

Na Praça São Silvestre, na confluência da Estrada dos Salgados com a Rua Manuel Ribeiro Paiva e a Rua Elias Garcia (Amadora).. São 4 acessos de rua com coordenada publicada, repartidos pelas ruas que confluem na praça, e um deles é um elevador. As coordenadas estão no ficheiro oficial e marcam-se no mapa do metro.

O OpenStreetMap regista três, dedicadas a Carlos Paredes, a Zeca Afonso e a Amália Rodrigues, todas dentro de cento e vinte metros. Dentro da estação, a obra é de Graça Morais; é dado do operador, enquanto as da rua vêm de cartografia colaborativa (ODbL).

Não: depois desta ainda fica 1 estação. O fim da Linha Azul deste lado é Reboleira, a estação seguinte; do lado oposto é Santa Apolónia.

18 minutos pelo grafo da calculadora de percursos, sem mudar de linha, e 22 até Baixa / Chiado. A linha inteira, de ponta a ponta, leva 28 minutos.

As estações, os horários e os tempos de viagem desta página saem do ficheiro GTFS que o Metropolitano de Lisboa, E.P.E. publica em dados abertos (Fonte: Metropolitano de Lisboa, E.P.E. — dados.gov.pt (CC BY)), edição 23.04.00, consultado a 21 de outubro de 2026. Metro de Lisboa é um guia independente: não é gerido pelo Metropolitano de Lisboa, E.P.E. nem tem qualquer ligação com a empresa. É horário programado: o operador não publica em dados abertos informação em tempo real. Antes de viajar com hora marcada, confirme em metrolisboa.pt.

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